Anel Forjado Inconel 625 Anel de Alloy Resistente à Corrosão e Alto Tempo

Anel forjado ASTM B564 UNS N06625: Anel de liga de níquel de altíssimo desempenho

ASTM B564 UNS N06625Anéis forjados referem-se tipicamente a anéis forjados fabricados a partir de liga Inconel 625 através de um processo de forja.com excelente resistência à corrosão, resistência a altas temperaturas e resistência à oxidação, e é amplamente utilizado em ambientes industriais extremos.

Composição e propriedades do material

Propriedades mecânicas:

• • • Resistência à tração: ≥ 760 MPa
    • Resistência ao rendimento (0,2% de deslocamento): ≥ 345 MPa
    • Elongação: ≥ 30%
    • Dureza: ≤ 30 HRC
  • Resistência à corrosão:
    • Resiste ao ácido sulfúrico, ácido fosfórico e ao ambiente de água do mar.
    • Resiste à oxidação até 1000°C.
  • Estabilidade térmica:
    • Mantenha a resistência e a ductilidade em temperaturas criogénicas a altas (de 196°C a 1000°C).

Por que o processo "falsificado"?

Um "anel forjado" é um componente em forma de anel produzido através da forja, tipicamente vialaminagem por anelouForja a óleo, sendo mais comum o enrolamento de anéis.

Vantagens do processo de forja:

1. Refinamento de grãos e microestrutura melhorada:O processo de forja (especialmente a forja a quente) utiliza uma imensa deformação plástica para quebrar a estrutura grosseira de grãos fundidos, refinando-a e alinhando-a para formar uma estrutura densa, uniforme,Fluxo de grãos fibrosos.

2. Propriedades mecânicas significativamente melhoradas:A estrutura de grãos refinada resulta diretamente em maior resistência, melhor resistência e resistência superior à fadiga e ao arrasto.

3. Eliminação de defeitos internos:A forja pode curar porosidade interna, micro-fissuras e outros defeitos no lingote original, melhorando a densidade e a integridade do material.

4. Economia de material e forma quase líquida:Especialmente com a laminação por anel, pode ser produzido um anel em branco muito próximo da forma final da peça, reduzindo drasticamente o desperdício de usinagem e economizando matéria-prima cara.

Análise do processo de fabrico de anéis forjados 625
A sequência de fabrico típica para um anel forjado 625 é a seguinte:

1. Fusão e produção de lingotes: Usando fusão por indução a vácuo (VIM) seguida de refusão por electroeslag (ESR) ou refusão por arco de vácuo (VAR) para produzir um lingote de liga de alta pureza e quimicamente homogêneo.
2. Forjar o billete: o lingote é aquecido e submetido a múltiplas operações de deslocamento e desenho para quebrar completamente a estrutura fundida, formando uma pré-forma em forma de panqueca ou barra.
3. Punção/pré-formação: a billete é transformada em uma pré-forma em forma de donut com um buraco central.
4. Rolamento por anel: a pré-forma aquecida é colocada sobre um mandril numa máquina de rolamento por anel. Sob pressão do rolo principal e o avanço radial do mandril, a espessura da parede diminui,e o diâmetro se expande até que as dimensões necessárias sejam alcançadasEste é o passo-chave na criação do fluxo de grãos circumferencial.
5. Tratamento térmico: é efectuado o recozimento em solução, aquecendo a liga a uma temperatura elevada (normalmente superior a 1100 °C) para dissolver todos os elementos de reforço na matriz,seguido de um arrefecimento rápido (escongelamento por água ou arrefecimento por ar) para obter uma solução sólida supersaturada uniforme, otimizando as suas propriedades globais.
6. Usinagem: O anel forjado é usinado com precisão (virado, moído, perfurado) de acordo com as especificações finais do desenho para obter precisão dimensional e acabamento da superfície.
7. Inspecção e certificação: submetem-se a testes não destrutivos abrangentes (por exemplo, inspecção por ultra-som, testes de penetração de líquidos) e testes mecânicos (tensão, impacto,(duração) para assegurar a qualidade do produto.

Aplicações

• • Aeronáutica: componentes de motores a jato (revestimentos de combustores, vedações de turbinas), sistemas de propulsão de foguetes.
  • Petróleo e Gás: Equipamento submarino, ferramentas de pouso e tubulações em ambientes corrosivos no mar.
  • Processamento químico: Reatores, trocadores de calor e válvulas que operam em meios ácidos ou de alta temperatura.
  • Geração de energia: componentes de reatores nucleares, tubos de caldeiras e partes de turbinas a gás.
  • Marinha: eixos de hélice, tubulações de água do mar e equipamento de plataforma offshore.